После 18 лет на механике первая поездка из салона на новой машине -автомат произвела крайне негативное впечатление. Практически со слезами доехала: казалось, очень медленно разгоняется, не такая шустрая. Особенно по трассе, когда обгонять много нужно. Сейчас привыкл... 

После 18 лет на механике первая поездка из салона на новой машине -автомат произвела крайне негативное впечатление. Практически со слезами доехала: казалось, очень медленно разгоняется, не такая шустрая. Особенно по трассе, когда обгонять много нужно. Сейчас привыкла, по городу очень удобно в нескончаемых пробках.

В легковушке огромной разницы не заметил, - вялый разгон даже в «спортрежим» и «ручном» на руле, в городе расход топлива больше, по грязи буксует - «раскачать» сложно...удобно - ведёшь машину и отдыхаешь, в пробках не надо переключать скорость, для «новеньких» водил ... 

В легковушке огромной разницы не заметил, - вялый разгон даже в «спортрежим» и «ручном» на руле, в городе расход топлива больше, по грязи буксует - «раскачать» сложно...удобно - ведёшь машину и отдыхаешь, в пробках не надо переключать скорость, для «новеньких» водил троганье с места без проблем(как и в «гору») ...гораздо больше впечатлений на грузовике по межгороду, и самосвале на «отсыпке», как то так...

Ездить на механике, когда есть автомат, то же самое, что подниматься на 12 этаж пешком при наличии лифта. В конце концов поднимешься, но на лифте банально удобнее. Тем более, если автомат - гидротрансформатор, то он позволяет делать всё то же самое, что и механика. З... 

Ездить на механике, когда есть автомат, то же самое, что подниматься на 12 этаж пешком при наличии лифта. В конце концов поднимешься, но на лифте банально удобнее. Тем более, если автомат - гидротрансформатор, то он позволяет делать всё то же самое, что и механика. За другие типы автоматических коробок ничего не скажу - не использовал.