потому что у нас равноправие только в том,чтобы соержать мужика,а во всем остальном,как было так и осталось (нуууу за редким исключением) Плюс нет культуры вождения,про наш город я молчу,тут теряются и другие приезжие,у нас тут на выживание идет.Если не умеешь агресс... 

потому что у нас равноправие только в том,чтобы соержать мужика,а во всем остальном,как было так и осталось (нуууу за редким исключением)
Плюс нет культуры вождения,про наш город я молчу,тут теряются и другие приезжие,у нас тут на выживание идет.Если не умеешь агрессивно водить и скорость реакции средняя-все,продавай машину

Традиционно, управление автомобилем считается мужским занятием. Сложилось такое мнение в связи с тем, что шофер - это человек не только знающий правила дорожного движение, но и человек способный произвести мелкий ремонт авто. В виду что откручивание и закручивание га... 

Традиционно, управление автомобилем считается мужским занятием. Сложилось такое мнение в связи с тем, что шофер - это человек не только знающий правила дорожного движение, но и человек способный произвести мелкий ремонт авто. В виду что откручивание и закручивание гаек требует суровой мужской силы, женщины редко становились шоферами. В наше время это функция у водителей отпала и владение и управление автомобилем стало доступно и слабым. Но карикатура женщины стоящей на обочине дороги у открытого капота по сей день лелеет и будоражит самолюбие мужчины. Ну и что греха таить, некоторые представительницы прекрасного пола умела используют этот закостенелый стереотип. )))

Это из прошлого...я про мнение...когда-то женщина за рулём считалась опасной для окружающих(кстати, если я е ошибаюсь, то первый водитель на самодвижущийся повозке была женщина) ...сегодня хотелось бы иначе, но женщины считают себя аккуратнее, а вот оснований нет ник... 

Это из прошлого...я про мнение...когда-то женщина за рулём считалась опасной для окружающих(кстати, если я е ошибаюсь, то первый водитель на самодвижущийся повозке была женщина) ...сегодня хотелось бы иначе, но женщины считают себя аккуратнее, а вот оснований нет никаких...тут дело в количестве, если брать сто М-водителей, и сто Ж-водителей при одинаковой подготовке, возраст, то одни и те же ситуации на дороге могут дать почти одну и туже реакцию, это проверено временем - разница «итог» - отсутствует...в жизни на дороге всякое бывает, но мужчин водителей всё-таки больше, и они естественно чаще попадают в дтп, чаще ругаются, и вы их часто видите, а женщин меньше, но каждая в итоге заметней, со своими ошибками, мнением что ей, как женщине должны уступать, и т.д., отсюда и предвзятость со стороны мужчин - это уже от воспитания и отношения на дороге к другим водителям...то, что вы видите «М-водителей» в огромном количестве вполне объяснимо, их много, и соответственно плохих много (всех вообще вы не можете видеть - это физически невозможно) ...

А Вы не обращали внимание, что если транспортное средство - драндулет, где всё на проволочку прикручено, то водитель мужчина, а если машина новая аккуратная, то скорее водитель женщина, за редким исключением ... Вот и судите, кто мечтает женщин выгнать из-за руля... 

А Вы не обращали внимание, что если транспортное средство - драндулет, где всё на проволочку прикручено, то водитель мужчина, а если машина новая аккуратная, то скорее водитель женщина, за редким исключением ... Вот и судите, кто мечтает женщин выгнать из-за руля ...

Потому что женщина эмоциональна и импульсивна. Если ее еще в авто школе не научили адекватно оценивать ситуацию на дороге, то такой водитель представляет реальную угрозу на дороге причем повышенной опасности. Пример из истории гаишника на пенсии, работающим авто инст... 

Потому что женщина эмоциональна и импульсивна. Если ее еще в авто школе не научили адекватно оценивать ситуацию на дороге, то такой водитель представляет реальную угрозу на дороге причем повышенной опасности.
Пример из истории гаишника на пенсии, работающим авто инструктором:

(Увидела дед в неположенном месте дорогу переходит, под колеса бросается, вместо того что-бы нажать на тормоз, жмет газ, или того хуже, закрывает лицо руками, бросает руль, а машина то не гладит, она давит) -ну не дано человеку и все тут.

Мужчины более расчетливы и с мала их учат быть мужиком, контролировать свои эмоции они состоянии трезво подходить к ситуации. Женщинам же это чаще приходит только с годами, но, женщины аккуратнее на дорогах чем мужчины, об этом говорят люди которые имеют за спиной огромный стаж вождения, они адекватно подходят к этому вопросу, в частности люди которые занимаются обучением, мужчины ленивы им лень учить пдд, женщины напротив ответственнее подходят к этому вопросу.

Что не скажешь о чайниках -М, очень часто среди них есть слишком много самоуверенных, сам факт того что человек в юбке может рулить лучше них, просто бесит и все.

Ну а чудаки среди М и Ж всегда будут. Особенно чудаки которые с купленными правами, многим ведь лень серьезно учиться, они же думают что уже знают и умеют все.