Спроси на Фотостране
в «Авто, Мото»
Если-бы автодороги были с плавным увеличением наклона как на велотреках велодромов и обгоняющие машины на скругленных поворотах перекрёстков могли-бы и под углом 90° обгонять а другие под меньшим углом или не представляется?
Нравится6 6

Похожие вопросы

В советские времена часто показывали соревнования велосипедистов, которые на стадионе ездили по специальному велотреку под углом, удерживаясь на нём центробежной силой. Вот были-бы такие дороги с замысловатыми сложными конфигурациями? Почему машина открывается сама? Почему воняет в машине? Почему горит предохранитель габарита? Если-бы на поворотах городских дорог, а так-же на поворотах перекрёстков строили-бы плавно-меняющие угол наклона полотна дороги бетонные сооружения как на велотреках велодромов но плавно доходя даже до 90° и больше, без светофоров и притормаживания? Если-бы дороги строили как на велодромах, по которым возможно было-бы ездить и как обычно и с наклоном (например на велодромах наклон 42° на поворотах и 12, 5° на прямых участках) + на крутых поворотах наклон как четверть окружности, поэтому хоть 90° Многие проповедуют доброту к бездомным животным, но как то сразу забывают о ней, когда на них эти животные нападут, или под укусы подставляются еще, лишь бы собачку не обидеть? Предположим, живёте вы в сельской местности но построили на одном из поворотов такое плавно-меняющее угол наклона полотна дороги бетонное сооружение, что можете на автомобиле под 100 км/час не сбавляя скорости повернуть по углом 90° а больше 90°? Как решить: Диагонали четырехугольника АВСD пересек-ся в т.О под углом 90°?