Несломленная Сибирячка: 555 вылетов «ночной ведьмы»
Рождение мечты у паровозов
20 августа 1914 года в семье рабочего железнодорожного депо станции Чернореченская (Енисейская губерния) родилась Серафима Амосова. Дочь путейца грезила небом: в конце 30-х поступила в планерную школу Осоавиахима, затем — в Тамбовское авиационное училище. В августе 1936-го с отличием сдала экзамены, получила звание пилота и вернулась в Сибирь водить гражданские лайнеры на трассе Москва–Иркутск. А потом грянула война…
«Я добьюсь!»: три рапорта до победы
С первых дней войны Серафима рвалась на фронт. Два рапорта — два отказа. Но она не сдалась: лично приехала в управление Гражданского воздушного флота в Казани и передала прошение высшему начальству. Это сработало — её направили в Энгельсскую авиашколу, а после выпуска назначили командиром первой эскадрильи с присвоением звания лейтенанта.
Боевое небо и 555 вылетов
На фронте Амосова не только летала на задания — она была дежурной по полетам, тренировала новичков, переучивала штурманов в летчиц. Её полк участвовал в Северо-Кавказской, Краснодарской, Новороссийско-Таманской операциях, освобождал Белоруссию и Польшу. Всего за войну — 555 боевых вылетов. После Победы и расформирования полка была демобилизована.
Мирная жизнь и память
После войны Серафима работала редактором журнала «Боевая подруга» при Центральном Доме Советской Армии, занималась патриотическим воспитанием молодёжи. За мужество награждена пятью орденами и множеством медалей. Ушла из жизни 17 декабря 1992 года в 78 лет.
На фото: летчицы 46-го женского авиаполка Таманской дивизии Марина Чечнева и Серафима Амосова. Евгений Халдей, 1943 г., Новороссийск.
войдите, используя
или форму авторизации