Сергей-ау. Называем конкретно узлы и агрегаты не Российского производства.
Марк. Татра сколько за последние 10 лет выиграла? Меняй хоть что, смысл?

Комментарий скрыт

Главное не машина, а кто за рулём сидит. Мало кто может управлять такой техникой. А смартфоны все китая делает....

Стасуга, я бы конечно перечислил все наименования из которых состоит КАМАЗ, но их более 10 000 наименований. я вам только два узла назову, двигатель каминз, коропка - зф. остальное в инете сами найдете

Комментарий скрыт

Сергей. Т.е. БМВ собирают в России, VW, рено и т.д.
От этого они не стали называться Российскими.
А вот у ВАЗа много от Рено и его почему то до сих пор называют ТАЗом.
Какие то двойные стандарты?
GM,Ford,VW поставляют двигатели на сотни марок в мире и что то эти машины не с шильдиком от мотора производителя.
А ещё есть такая фраза----- Отец не тот кто зачал, а тот кто воспитал.

И ещё для справочки вам лично Сергей.
Двигатель — ЯМЗ (18,47 л, 830 л.с., 3500 Н·м), Россия
Остальное ищите в интернете сами.

Комментарий скрыт

на КАМАЗ не ставят двигатель ЯМЗ. это так к сведению. я на камазе, на заводе отработал достаточно и знаю как и из чего этот "автомобиль" собирают. по сравнению на том, что ездит на дакаре - по дорогам России ездит дорогой металлолом в красивой обертке. спросите у дальнобойщиков

Комментарий скрыт