Оригинальный способ забастовки был изобретён водителями японских автобусов города Кашама.
Они продолжают рейсы, как обычно, но отказываются брать деньги и проверять билеты пассажиров, по сути, предоставляя бесплатные услуги общественности. Таким образом водители показывают, что у них конфликт с руководством, а не с общественностью.
Компания несет убытки, не влияя на обычных людей. Руководство, конечно, может самостоятельно принять решение о прекращении рейсов, но в таком случае они сами, а не водители, будут нести ответственность в глазах общественности за прерывание рейсов.
Комментарий скрыт
Почти коммунизм))) компания предоставляет топливо и транспорт, водители в реале отпашут задаром с последующим вычетом за горючее и аммортизацию техники через суд)) вопрос, кто первым сломается?((((
должностная инструкция: На кондуктора общественного транспорта возлагаются следующие должностные обязанности: 2.1. Сбор платы за проезд.
Не собирают - значит не исполняют свои обязанности. Предупреждение о неполном служебном соответствии и затем увольнение по статье.
Не собирают - значит не исполняют свои обязанности. Предупреждение о неполном служебном соответствии и затем увольнение по статье.
В Японии жила. В автобусах у них нет кондукторов которые собирают плату. Там другая система оплаты проезда
Причем тут ДИ? ЭТО Япония. У них не наши ДИ
войдите, используя
или форму авторизации