в «Наука, Техника, Языки»
У вас когда-нибудь возникал вопрос что если увесистую прямоугольную коробку может быть невозможно сдвинуть вбок а вперёд по линии легко, по диагонали тяжелее — так тратит энергию на трение рельсовый транспорт на поворотах?
Нравится16 16
На этой гифке, "слегка" преувеличенно но просто и понятно видно что на поворотах поверхности колёс смещаются вбок относительно поверхности рельсов, поэтому должна тратиться энергия на трение https://cloud.mail.ru/public/FSpx/rkpy3AeYr но этого небыло-бы есл... 
Показать весь текст ответа
На этой гифке, "слегка" преувеличенно но просто и понятно видно что на поворотах поверхности колёс смещаются вбок относительно поверхности рельсов, поэтому должна тратиться энергия на трение https://cloud.mail.ru/public/FSpx/rkpy3AeYr но этого небыло-бы если-бы рельсы были плоскими, поверхности колёс округлой формы (типа срез шайбы) а чтобы поезд не съехал с рельс — по бокам заборы, на заборах плоские гладкие ленты из твёрдого материала, например стали, по бокам вагонов колёсики, опирающиеся об эти ленты, две ленты — одна над дверями и окнами а вторая под, а чтобы если поезд слегка подпрыгивает от вибрации основных колёс на рельсах, поезд не завис опираясь колёсиками на рельсах (утрирую чтобы было проще понятно, будто поезд игрушечно-пластмассовый) — эти боковые колёсики должны быть на вращающейся основе, как вращаются мебельные колёсики. Если стыки между обычными рельсами делают для того чтобы в зависмости от "зима/лето", от изменения температуры рельсы укорачиваются/удлинняются — чтобы рельсы не разрывались зимой и не гнулись летом — стыки между плоскими рельсами можно сделать не перпендикулярно рельсам а под углом, например 45 градусов, так чтобы со стороны рельсы, в рельсу пружиной вжимался-бы типа ромб или трапеция по смазке, т. е. в зависимости от увеличения/уменьшения температуры, а значит удлиннения/укорачивания рельсы — эти ромб или трапеция выдвигались-бы вбок или наоборот — вжимались-бы силой пружины. Вид сверху — нечто прямоугольного треугольника. Это всё должно стоить намного или не намного дороже но за счёт экономии нетраты энергии на трение на поворотах и за счёт ещё некоторой совокупности факторов — это должно и окупиться и быть намного выгоднее — не только с материальной точки зрения, экономических выгод — здесь много выгод, например увеличение скорости в разы, и увеличение безопасности в разы, ничего не гремит, скорость, тишина, комфорт.
Бесполезный ответ
вот прямо сейчас об этом подумала-с языка снял
Бесполезный ответ
не хватало мне думать об этом, я не специалист.
Бесполезный ответ

Похожие вопросы

Если транспорт останавливаясь перед светофорами теряет инерционную энергию движения а после остановки тратит энергию на разгон сжигая топливо и загрязняя воздух — подземные переходы с электродорожками это-же в сравнении будто "всё/ничего"? Почему течет стиральная машина lg? У вас когда-нибудь возникал вопрос что если увесистую прямоугольную коробку может быть невозможно сдвинуть вбок (поперёк) а вперёд по линии (вдоль) легко, по диагонали тяжелее — так тратит энергию на трение рельсовый транспорт на поворотах? Если грань иллюзии и реальности, проще говоря правды и обмана может зависеть от совокупностей сопоставлений но если одна из совокупностей может быть частью совокупности других сопоставлений и даже так далее — может быть не так просто как кажется? Почему у людей светятся глаза в темноте? Если есть выражение "дремучий лес", то смотря на весь рельсовый транспорт, который не гремел-бы если колёса не были-бы "сдвинуты" к центру массы — общество сделали гремучим лесом а могли-бы быть тишина и скорость? Чтобы понять, какое огромное количество электроэнергии тратится впустую на рельсовом транспорте с коническими поверхностями колёс и рельс на трение при смещении вбок при поворотах — сдвиньте прямоугольную коробку вдоль и поперёк для сравнения? Почему нельзя кушать яйца? Мне кажется что если любой рельсовый транспорт может вылететь с рельсов на поворотах при каких-то условиях а если-бы рельсы были плоскими, с придерживающими по бокам заборами с метал-лентами и опорными колёсиками — хотят чтобы слепо верили?