Механика дешевле при равных исходных данных. По этому и выбирают, но дабы не выглядеть в дурном, свете приводят в пример гонщиков, и что якобы так лучше управлять, надежность и т.д. С классикой, да её можно реанимировать подручными средствами, но современные - лучше ... 

Механика дешевле при равных исходных данных. По этому и выбирают, но дабы не выглядеть в дурном, свете приводят в пример гонщиков, и что якобы так лучше управлять, надежность и т.д. С классикой, да её можно реанимировать подручными средствами, но современные - лучше отдать специалисту.

Механика надёжнее в 100 раз.Механика для тех,кто чувствует машину и умеет грамотно использовать её ресурс.Автомат для бездумной езды.У меня 30 лет профессионального стажа на разных машинах,и я механику ни на что не променяю)При равных технических параметрах я на меха... 

Механика надёжнее в 100 раз.Механика для тех,кто чувствует машину и умеет грамотно использовать её ресурс.Автомат для бездумной езды.У меня 30 лет профессионального стажа на разных машинах,и я механику ни на что не променяю)При равных технических параметрах я на механике разгоняюсь быстрее.При обгоне на трассе помогает.Про буксировку уже говорили.Да и ремонт механики проще и дешевле.

Еще 80...ездил на коробке,,появился автомат пересел....и назад на коробку меня не загонишь...насчет поломки так я не видел чтобы автомат ломался быстрее чем коробка..да и плохих машин японцы не выпускают.не говоря про немцем..другие не знаю...насчет буксира скажу..п... 

Еще 80...ездил на коробке,,появился автомат пересел....и назад на коробку меня не загонишь...насчет поломки так я не видел чтобы автомат ломался быстрее чем коробка..да и плохих машин японцы не выпускают.не говоря про немцем..другие не знаю...насчет буксира скажу..поставь на нейтралку и тяни...чего умничать)))