Посудите сами. Бескрайние просторы нашей любимой Отчизны приходится преодолевать где самолётом, где поездом, а кое где три дня на оленях, а потом на собачьих упряжках ... ну и человеческий фактор со счетов не сбросить. Это пеший почтальон доставлял в срок и по назнач... 

Посудите сами. Бескрайние просторы нашей любимой Отчизны приходится преодолевать где самолётом, где поездом, а кое где три дня на оленях, а потом на собачьих упряжках ... ну и человеческий фактор со счетов не сбросить. Это пеший почтальон доставлял в срок и по назначению, а в наш век всеобщей "интернетизации" о посылке можно и забыть, и потерять, и отправить из Китая через Швецию..

Полмира -расстояния, дороги только в центральной России круглогодично и какие-то есть. Если буксует там где-то в полях, то человеческий фактор, если нет потопа и машина не перевернулась где-то..адрес ,индекс либо с ошибкой или оператор напутала-пересыл с почты на поч... 

Полмира -расстояния, дороги только в центральной России круглогодично и какие-то есть. Если буксует там где-то в полях, то человеческий фактор, если нет потопа и машина не перевернулась где-то..адрес ,индекс либо с ошибкой или оператор напутала-пересыл с почты на почту. Много проблем у нашей почты по всей цепочке.

А Вы сами пробовали по России пешком пройти, например из Архангельска в Краснодар, ну или из Белгорода в Якутск? Я вот пробовал Магаданской области и Якутии пешком ходить, пешком долго шибко, на олешках быстрее, однако. А если серьезно, сколько отслеживал по треккера... 

А Вы сами пробовали по России пешком пройти, например из Архангельска в Краснодар, ну или из Белгорода в Якутск? Я вот пробовал Магаданской области и Якутии пешком ходить, пешком долго шибко, на олешках быстрее, однако. А если серьезно, сколько отслеживал по треккерам отправления, больше всего они тупят на сортировочных узлах или из-за дурацкой логистики, когда посылка идет из Находки в Новосибирск, потом в Москву, потом в Хабаровск, а только потом в Магадан. Напрямик быстрее и проще.