Со Всего Мира

Со Всего Мира
31 октября 2017

Помощник мэра Краснодара Владимир Вербицкий рассказал о количестве машин в городе и общественном транспорте

394 376 автомобилей зарегистрировано в городе по данным на конец сентября, 54 564 из них принадлежат юрлицам. Сколько машин по факту в Краснодаре, а зарегистрированы в других городах, посчитать невозможно, в статистику они не попадают.

150 000 автомобилей ежедневно въезжает в Краснодар, передвигается по дорогам города и выезжает вечером

Цифры, обозначающей вместимость дорог Краснодара, увы, не существует. Но известно, что улицы в советских городах-миллионниках строились из расчета 170-180 автомобилей на 1000 жителей. Краснодар, как известно, к их числу не относился, у нас не строили широких проспектов, особенно в центре города, поэтому цифра «пропускной способности» для нашего города еще ниже. Но даже для миллионника в Краснодаре машин значительно больше максимальной отметки. Если считать от официальной статистики — 406 машин на 1000 жителей, если от фактической — 303. Но эта разница не делает ситуацию лучше. Это все равно в два раза больше, чем могут пропустить дороги миллионника, а Краснодар изначально как миллионник не строился.

Напомню, что по данным УВД в городе живут уже более 1 300 000 человек. Не говорю уже о так называемом «маятниковом» трафике — тех самых 150 тысяч приезжающих-уезжающих машин. Только они, фактически, способны полностью загрузить городские дороги.

И да, каждый день в Краснодаре происходит примерно 110-130 ДТП. Пользоваться Европротоколом и быстро освобождать проезжую часть у нас не очень любят.

Предвижу традиционное — стройте дороги. Но еще ни один город мира не избавился от пробок строительством дорог, больше дорог — больше машин. Это, безусловно, не снимает с власти задачу развивать дорожную систему. В этом году сделано многое — более 70 километров дорог в ремонте и большая его часть уже сделана. Капитальный ремонт Садового моста, Тургенева и Новороссийской. Это только программа этого года, в следующем, дорожного ремонта будет не меньше.

И все же будущее города за развитием общественного транспорта. По поручению Евгения Первышова сейчас прорабатывают несколько вариантов модернизации системы пассажирских перевозок в нашем городе. Цель – качественно новый общественный транспорт, причем не только в плане новых трамваев, троллейбусов и автобусов, но и всей организации его работы. Задача, как вы понимаете, сложная.
Но первые шаги уже сделаны, и о них скоро расскажу.