Комментарий скрыт

обычная машина, для своих лет была из разряда "ничо так", недостатков больше чем достоинств

Комментарий скрыт

ага, не было недостатков))) ой ли)) один ремонт ходовой занимал суток так трое, не говоря про трансмиссию и просто самовозгорание на маршах. А смена гусениц с транспортных на боевые?
Низкая скорость поворота башни. Первые же бои показали отвратительную проходимость и не маневренность машины

Комментарий скрыт

на мягких грунтах (или в периоды дождей и распутицы) поворот такой машины был затруднен и чреват скидыванием (или обрывом на каменистой почве) гусеницы.
Преодоление мостов?
Эвакуация машин?

Опорные катки размером 800х95 мм у первых 799 танков имели резиновые бандажи; у всех последующих - внутреннюю амортизацию и стальные бандажи. Слабым местом ходовой части "Тигра", от которого никак не удавалось избавиться, был быстрый износ и последующее разрушение резиновых бандажей опорных катков.

при прочих равных защищенность Пантеры такая же как у тигра, но пантера значительно легче

ЭТО ТЯЖЁЛЫЙ ТАНК ТИГР

Комментарий скрыт