этот металлолом по всей Европе дорогу проложил)))

пускай геи в коментах срут,так они зависть свою показывают.

Комментарий скрыт

Сразу видно Павел наигрался в тылу врага 2

Комментарий скрыт

александр,ошибаешся.

насчет лупит.

а теперь если вернуться к реальной машине, то на 40-42 годы машина была более чем хорошая. Из недостатков: плохая видимость изнутри (это у всех советских танков того времени) и слабая коробка передач (точная копия американской тракторной коробки А-34 начала 30-х). Слабость коробки проявлялась в том. что у нее на было синхронизаторов передач (как и на 4-х ступенчатых коробках Т-34), поэтому что бы переключить передачу, нужно было использовать двойной выжим сцепления (кто водители, те поймут).

Комментарий скрыт

КВ-1 и КВ-2 различались только башней) и ничем более
Про Курск и дальше. А никто не говорил что КВ будет машина прорыва))) это просто тяжелый танк, как Тигр или ИС-1. К танкам прорыва можно отнести Т-35. На курской дуге использовались все типы танков, не было основных и вспомогательных