Авиация и орбитальная космонавтика

Авиация И Орбитальная Космонавтика
4 августа 2018

Ох уж этот «Лайтнинг»!

Первый полет совершил 4 августа 1954 года (прототип P.1A). Построено – 334 самолёта, в более чем в 14 модификациях. Сегодня есть годные к полётам самолёты, но частные полёты этих истребителей запрещены.

Итак, его имя: Инглиш Электрик «Лайтнинг» (англ. English Electric Lightning). Формы этого самолета весьма оригинальны даже сегодня. Такой аэродинамической компоновки не имел, да и не имеет ни один из известных самолетов. По ряду параметров является одним из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения Великобритании. Этот британский истребитель-перехватчик был последним из разработанных и принятых на вооружение в Великобритании одноместных сверхзвуковых истребителей. Кстати, это был первый серийный военный самолёт, способный выполнять крейсерский сверхзвуковой полёт без использования форсажного режима работы двигателя. Главным достоинством самолёта была его высокая скорость, а главным недостатком - сложность в обслуживании. Самолёт также имел очень большой расход топлива - поэтому он часто оснащался уникальными надкрыльевыми топливными баками. Кроме пушек самолёт мог нести две ракеты класса «воздух-воздух» Hawker Siddeley Red Top.

Самолёт имел много модификаций. Например: в 1962 году появилась модификация F.3. с более мощными двигателями Avon 301R и увеличенным хвостовым оперением. В 1965 году появилась модификация F.6, в которой основным отличием был увеличенный подфюзеляжный бак на который можно было перенести пушки с носа, новые концевые кромки крыла с меньшим углом стреловидности. Эта модель получила также возможность установки надкрыльевых топливных баков.

Несмотря на трудности в эксплуатации, самолёт состоял на вооружении Королевских ВВС Великобритании три десятилетия (с 1959 до 1988). Последний истребитель был снят с вооружения в июне 1988 года и продан частным лицам. Самолёт экспортировался в Саудовскую Аравию (основной зарубежный эксплуатант, 1967-1986) и Кувейт (12 самолётов, 1968-1977). До 2012 года самолёты «Лайтнинг» участвовали в авиашоу южноафриканской компании Thunder City.