Авиация и орбитальная космонавтика

Авиация И Орбитальная Космонавтика
29 марта 2018

29 марта - День рождения у него или пришествие 2-го поколения

В этот день в 1960 году совершил свой первый полет самолета Ту-124. Пилотировал экипаж А.Д.Калины. Странно, но натовцы его почему-то назвали «Кастрюля» (Cookpot).

Самолет предназначался для гражданских линий малой протяженности и мог брать на борт 56 пассажиров. Предполагалось, что он заменит поршневые - Ил-14 и Ли-2. Он внешне напоминал Ту-104, но это было только внешнее сходство, а так это уже был уверенный шаг к гражданским самолётам второго поколения. На самолете впервые в СССР были установлены двухконтурные двигатели (Д-20П), которые обеспечивали более высокую экономичность самолёта.

Всего было построено 165 машин этого типа. В 1966 году дальнейшее серийное производство этого самолёта было прекращено, и вместо него стал выпускаться Ту-134 (первоначальное наименование проекта — Ту-124А). Да, Ту-134, это глубокая модернизация Ту-124, со сниженным шумом в пассажирском салоне благодаря переносу двигателей из корня крыла на хвостовую часть фюзеляжа.

Построенные самолеты эксплуатировались на гражданских линиях до 1979 года, в МО СССР – до 1983 года. Самолет поставлялся в другие страны (Чехословакия, ГДР, Ирак, Индия, Китай).

За годы эксплуатации самолет зарекомендовал достаточно надежным, уровень аварийности составил около 9%, что было в два раза ниже его «предка» Ту-104. Большинство аварий имели «человеческий фактор», например – посадка с убранными шасси, или ошибочный выпуск интерцепторов на взлёте. Зарегистрированы только две катастрофы связанные с разрушением и пожаром двигателей.