Авиация и орбитальная космонавтика

Авиация И Орбитальная Космонавтика
18 декабря 2017

День рождения у него...

18 декабря 1981 года – экипаж летчика-испытателя Б. И. Веремей поднял в первый полет изделие 70, получившее позже имя Ту-160 или ласковое «Белый лебедь» или по кодификации НАТО: Blackjack — «Блэкджек», что в переводе «черный Джек», хотя самолёт красился всегда белой краской, для отражения светового излучения ядерного взрыва, поэтому наверно более правильный перевод Blackjack – дубинка и, причём очень серьёзная.

Ту-160 является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Не стоит скрывать очевидное, делался он с оглядкой на США и на их проект В-1 (первый полет 23 декабря 1974 года), а те делали свой В-1 оглядываясь на наши Ту-22М2 и Ту-22М3. Они их сделали 4 штуки и поняли – очень дорого, и далее упростили свои желания и сделали самолет попроще – В-1В, но и то серийно ограничились постройкой 100 самолетов.

Но мы не привыкли искать легких путей и наладили серийное производство Ту-160 в 1984 году. По распоряжению президента России Б.Н. Ельцина оно было прекращено в 1992 году, но уже было построено 35 машин (27 серийных и 8 прототипов). Сегодня в живых их осталось 16. Давным-давно принято решение о возобновлении серийного производства. 16 ноября 2017 года из сборочного цеха выкатили новый самолет, спасибо, что детали-заготовки с советских времён остались. Технологию сварки титанового центроплана пока повторить не могут. Доведут ли его до ума – покажет время, а пока планируется его первый взлёт в 2018 году, перед выборами, в феврале.

А пока – 18 декабря 1981 года впервые взлетел самолет 21 века – Ту-160.