Авиация и орбитальная космонавтика

Авиация И Орбитальная Космонавтика
2 мая 2017

Гражданская авиация. Рейсы первые, реактивные.

2 мая 1952 года - начало новой эры в пассажирской авиации. В первый рейс по маршруту: Лондон — Рим — Бейрут — Хартум — Энтеббе — Ливингстон — Йоханнесбург отправился реактивный самолёт «Комета» DH.106 Comet с 36 пассажирами на борту. Спустя ровно год - 2 мая 1953-го во время взлёта произошла первая авиакатастрофа. За ней последовали другие, и в 1954 году последовало аннулирование свидетельства лётной пригодности. Причина - дефекты конструкции, приводящие к усталости металла, развитию усталостных трещин и к взрывообразному разрушению всего фюзеляжа. В 1956-м реактивную эру в пассажирской авиации пришлось открывать во второй раз.

История самолета такова. В 1942 году в Великобритании началось обсуждение идей и принципов строительства пассажирских самолётов после окончания войны. Видно война их сильно не допекала. К маю 1943 года были выработаны концепции четырёх типов послевоенных самолётов, в том числе — среднемагистрального реактивного «тип 4». Проект много раз и значительно менялся, увеличивался и первый прототип поднялся в воздух 27 июля 1949 года. Первый серийный самолёт поднялся в небо 9 января 1951 года. Серия катастроф, начавшаяся в 1953 году, а всего разбились 12 «Комет», поставила крест на эксплуатации «Комета 1», они никогда больше не использовалась для коммерческих рейсов. «Кометы 2» были полностью перестроены и стали использоваться в Королевских ВВС. Существовало устойчивое мнение, что вся программа должна быть прекращена, и даже предлагалось полностью запретить само упоминание названия «Комета». Тем не менее, причины были изучены и появились переработанные и улучшенные «Кометы 4». Первая «Комета 4» поднялась в воздух 27 апреля 1958 года. В 1950-е и 1960-е годы «Кометы 4», 4B и 4C с успехом обслуживали воздушные линии во многих уголках мира. Последний задокументированный полет «Кометы 4» состоялся 14 марта 1997 года. Всего построено 114 Комет.