Три океана, 10морей за три года, ко всему привыкаешь! Даже к тому, что палуба выпрыгивает из под ног!!!

Я эсминцах служил. 126м длинной устойчивость намного выше, да и ход до 36 узлов, так что при хорошем ходе такой болтанки нет.

Впереди может идти гражданское судно, сухогруз или траулер у них размерчики тоже весьма приличные. Поэтому и в такое волнение их не особо швыряет.

Нефтеналивные танкеры есть побольше авианосцев.

Абсолютный рекордсмен Долгие годы победителем в номинации "Самые большие корабли в мире" был танкер Knock Nevis. Возведенный в 1976 году в Японии, он много раз менял названия и проходил капитальную перестройку. Окончательные габариты чемпион приобрел в 1981 году (под названием Seawise Giant): 458,5 метров в длину, 68 в ширину при водоизмещении 565 тыс. тонн. - Читайте подробнее на SYL.ru: https://www.syl.ru/article/173…aniya-foto

Чем длиннее корабль это не значит безопаснее, есть вероятность на очень большой волне разломится попалам.

Самым длинным из ныне используемых кораблей (397 метров) является контейнеровоз Emma Maersk. - Читайте подробнее на SYL.ru: https://www.syl.ru/article/173…aniya-foto

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт