Михаил Галустян

Михаил Галустян
11 апреля 2016

Сегодня состоялось первое в этом году заседание Общественного совета Аэрофлота. Оно прошло под председательством Татьяны Тарасовой, советского и российского тренера по фигурному катанию, заслуженного тренера СССР.
Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев и его заместитель по работе с клиентами Вадим Зингман рассказали о наиболее значимых событиях в деятельности Группы «Аэрофлот». Главным пунктом повестки дня заседания стала реализация главного текущего проекта - создание единого мощного авиаперевозчика под брендом «Россия». Он образован на основе трех дочерних компаний Аэрофлота – «Россия», «Донавиа» и «Оренбургские авиалинии», 27 марта приступил к выполнению программы полетов, в начале апреля принял в состав флота первое воздушное судно в новых корпоративных цветах. Обновлена управленческая команда авиакомпании «Россия», которая сохраняет базирование в Санкт-Петербурге (Пулково), созданы ее филиалы в Москве, Оренбурге и Ростове-на-Дону.
Члены Общественного совета были проинформированы о том, какое значение в авиации будет иметь новый крупный игрок с перспективной бизнес-моделью.
«Единая авиакомпания «Россия» предназначена для работы в среднем ценовом сегменте, - сообщил Вадим Зингман. - Она призвана обеспечить соотношение «цена-качество», оптимальное для широкой категории пассажиров. Это в основном представители среднего класса, которые в настоящее время при выборе авиаперевозчика больше склонны экономить, но вместе с тем требуют достаточно высокого уровня сервиса».
В начавшемся сезоне «Лето-2016» программа регулярных полетов авиакомпании «Россия» включает 81 направление в России и за границей с базированием воздушных судов в Москве (Внуково), Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону. В перспективе авиакомпания планирует перевозить до 10 млн пассажиров в год и в отечественной отрасли по пассажиропотоку будет уступать лишь материнской компании – Аэрофлоту.
Особое внимание на заседании Общественного совета Аэрофлота было уделено таким аспектам, как роль новой авиакомпании в деле сохранения квалифицированных авиационных кадров в регионах присутствия, а также в общем социально-экономическом развитии этих регионов.
#aeroflot #аэрофлот #галустян