I Love Cars

I Love Cars
5 января 2016

Последняя новинка BMW - M2 F87. Кратко ознакомим тех, кто ещё не успел почитать о машине. Под капотом BMW M2 Coupe (2016-2017) разместился новый 3,0-литровый шестицилиндровый турбомотор, частично унифицированный с тем, что ставится на новые M3 / M4. Движок выдает 370 л.с., а пиковый крутящий момент равен 465 Нм и доступен в широком диапазоне (от 1 400 до 5 560 об/мин). Плюс имеется функция Overboost, кратковременно повышающая тягу до 500 Нм. Сочетается двигатель в паре с 6-ступенчатой механикой, либо с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией М DCT с двумя сцеплениями. В первом случае на разгон до сотни БМВ М2 тратит 4,5 секунды (на 0,4 сек. быстрее 1 M Coupe), а во втором – 4,2 с (но это при активации функции быстрого старта, входящей в стандартное оснащение машин с роботом). Максималка в обоих случаях ограничена на 250 км/ч, а с опциональным пакетом M Driver’s “ошейник” будет ослаблен до 275 км/ч. Спереди на BMW M2 стоит подвеска типа McPherson, а сзади – пятирычажка. Часть элементов шасси выполнены из алюминия, но автомобиль все равно получился чуть тяжелее M235i. Масса “заряженной” двухдверки составляет 1 565 кг с роботом и 1 590 – с МКПП. Тормозные механизмы спереди четырехпоршневые (диаметр тормозных дисков 380 мм), сзади – двухпоршневые (370 мм). В стандартное оснащение БМВ М2 купе (2016-2017) вошли электронноуправляемый активный задний М-дифференциал (способен менять степень блокировки от 0 до 100%), система стабилизации с несколькими режимами работы, электроусилитель рулевого управления с двумя режимами (комфортный и спортивный), а роботизированная коробка имеет три настройки: Comfort, Sport и Sport+.