Это начем сцепленее жжется....уморил

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Механика удобнее по ряду факторов - коробка не обслуживается в течение всего срока службы авто; возможно эффективное торможение двигателем (на вариаторах этого практически нет). На трассе ручная коробка ничем не отличается от автомата. В городе не обязательно в пробках выжимать сцепление как это делают таксисты, гробя сцепление не своих машин

Комментарий скрыт

Александр, если у тебя комплекс неполноценности, это не значит что настоящие мужики должны стать долбоебами,чтобы по 3-4 часа в день на механике в пробке передвигаться, лечись Саша

НУ ПЛОХОМУ ЕЗДУНУ ЯЙЦА МЕШАЮТ, А ЛЕНТЯЯМ ТЕМ БОЛЕЕ... ВЫ И ЖЕНУ УДОВЛЕТВОРЯТЬ СКОРО ЖИГОЛО НАНИМАТЬ БУДЕТЕ ))))... А УМНЫЕ В ПРОБКАХ НЕ СТОЯТ ВООБЩЕ.... ЧТОБЫ ПО ТРИ ЧАСА ВПРОБКАХ СТОЯТЬ, НУЖНО НЕ ДРУЖИТЬ С ГОЛОВУШКОЙ.....

СЕРГЕЙ, А НА АВТОМАТЕ В ПРОБКЕ ДИСКИ АВТОМАТА ЖЖЕШЬ.....ЭТО ДОРОЖЕ БУДЕТ ПОТОМ....

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт