Виктор 2 минуты назад
И Вас также. Никогда не было двигателя их-49. Вы бы протрезвели сначала, прежде чем о двигателях ижевского завода и их отличиях от минских пусковых рассуждать.

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Виктор 3 минуты назад
Мнение не меняю: закусывайте. Не было мотоцикла и двигателя ИХ-49. Открою тайну времен Вермахта: был мотоцикл ИЖ-49. Мой первый. А пусковые двигатели для самоделок брали в сборе. Причем без ванной
А как Вы связываете переделку картера в ванную со смазкой через топливо?

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Диаметры и ходы правильные, а вот степень сжатия в разы отличается. От этого и все прочие характеристики. Как и картер, который одновременно и силовой элемент конструкции. Который является крепежным элементом и переделке не подлежит как по закону, так и по здравому смыслу.

Комментарий скрыт