Насчёт четвёрки , два года катаюсь на 124 ,т.к лью не оригинал меняю масло 3000 тыш и от замены до замены , мотор 111 ,940 с пробегом 370 тыш , машина 94 года ,а японское барахло тех годов мне редко встречается ,из низ уже солярисов одноразовых налепили

Вот сука ради интереса нашёл цены на этот спорт кар , на который тазодроты руки себе намазоливают готовы ? Капот 33 тышы , фильтр топливный ( оригинал ) 5860 т.р , прямоток с пламя гасителем стоит 50 деревом (уже как ваша девятка ) ,бампер задний ( в цвет ) 26500 ,диск перед торм "брембо " 14900 и дальше больше , так это расходники .Ну чё готовы понт кинуть ? Или лучше таз заниженный ?

тайота хайлюкс 08года 2.7л мкпп бензин, по нынешние года ничего не менялось кроме масла от замены до замены и воздушный фильтр, год назад салонный поменял, постоянно в движении! а теперь скажите немец так потянет!? -да нехрена он не протянет этот немец.

Стас у отца ШКОДА 2002 ГОДА пробег 270т.км.масло передние амортизаторы.рез.стабилиз.сайленблоки и колодки менялись.у меня АУДИ А5 пробег уже почти 100000км.масло колодки менялись.и что.только есть одно но что такое хайлюкс.комфорт в ней ноль.удовольствие от езды тож равняется нулю.и эта вся твоя надега как ты говоришь улетает в небо.нихера она не едет.сено возить.и сядь хотябы в ТАУРЕГ и какая там ХАЙЛЮКС попадает а.

ааа, вас комфорт интересует а не надежность!? ну тогда немцы специально для таких, пожалуйста!

неженки немцы неженки

ладно, каждому свое!

Стас да всё мы поняли , тайота рулит , управляй мечтой

Комментарий скрыт

Ты не туда попал дебил , тут лансер обсуждают , тоже мечтой управляешь что ли ну давай , не вывались на кочке