Комментарий скрыт

Это на любителя. Если вам нравится, когда посветлеет в 10 утра, а потемнеет в 4 часа вечера...и все 6 часов на улице полумрак (за исключением нескольких солнечных дней), а в квартире надо круглосуточно сидеть со светом...

Комментарий скрыт

Если уж за географию разговор...моя география - от советского Мурманска за полярным кругом до Нуса-Дуа (Индонезия) в южном полушарии (пара градусов южнее экватора) и от Благовещенска на советском Дальнем Востоке до крайней точки континентальной Европы мыса Рока (Португалия) на западе. ПМЖ (по порядку переездов): Карелия, Бурятия, Армения, Польша, Санкт-Петербург (конечная точка, родина предков по отцу еще со времен Петра Первого). Я думаю, достаточно...

Комментарий скрыт

Да нет...Бог от такого миловал. Хотя и говорят, что у железнодорожников, дальнобойщиков и моряков дальнего плавания дети по всем городам и портам плачут. Просто, как сказал Н. М. Пржевальский, жизнь хороша еще и тем, что можно путешествовать. Собирался еще в Исландию на гейзеры и китовую охоту, потом в Мексику или Бразилию слетать посмотреть на пирамиды майя и много-много диких обезьян, а потом (если повезет) в Южную Африку на сафари, но кризис все обломал:((

Комментарий скрыт

Железнодорожники - при том, что 4 года работал в системе МПС СССР (1977-80) и прокатался от западной границы в Калининграде до Благовещенска в Амурской области. Ежегодно на отпуск был билет в любую точку страны, куда есть железная дорога (до сих пор жалею, что в Средней Азии не побывал тогда). Моряки - не свезло, когда поступил в 1972 в мореходное, год отучился и загремел в госпиталь с ревматизмом (потом поставили диагноз ревмокардит и отчислили. Так и не успел ни один загранпорт посетить...((.

А дальнобойщики - так это просто за компанию. Для поговорки. Если и путешествовал автотранспортом, так или с кем-то, или на автобусе (например, из Москвы в Лиссабон). И после 1991 года все путешествия только за свой счет. Наступление Миллениума, например, в Париже на Эйфелевой башне отмечал.

Комментарий скрыт