krasota

klass

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Брехать разрешается только тем, кто жил в СССР и хоть как-то причастен к автопрому! Придурки, уж особенно "слизаны" Жигули (ФИАТ-124), купленные официально вместе с технологией производства! Дизайн (художественно-конструкторское решение языком тех лет) Москвича-402 разрабатывался на ГАЗе параллельно с ГАЗ-21, поскольку на МЗМА не было ХКБ - вы уж разобрались бы, Форд это или Опель?

И не кажется ли вам, что Форд Фалькон и Плимут Вальянт "драли" друг у друга, хотя это детища разных концернов и патентное право в США уже тогда было развито очень хорошо? Ну а уж сравнить ушастый "воздушник" Запор с роторным НСУ может только полный профан, не видевший немецкое авто живьём - поверьте, внешнего сходства у них меньше, чем у лошади с коровой. Как впрочем и у представительского ЗиЛа с мажорским Кадиллаком...

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

делали своё с оглядкой на мировой опыт,получалось и дёшево и сердито

Вот тебе и Романовы(Глинские и Винзеры) и революции Родшильдские! 350 лет мы в плену.