Всё так... На всех автозаводах СССР ежегодно разрабатывались прототипы, которые никто не планировал ставить на конвейер или даже выпускать малой серией... Ну, сами подумайте: зачем советскому человеку непрактичный кабриолет? Несколько машин в семье практически не водилось...

С теми объёмами производства, какие были, по 5 лет в очередях стояли, чтобы хоть что то купить.
А новое... был госплан, был конвейер, кому надо новую модель ставить, комплектующие заказывать и проч.
Это не у Форда или Тойоты, там спрос рождал предложение.
Сначала мы добьёмся, чтобы галош хватало всем, затем мы будем добиваться, чтобы все их носили.

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

и в правду: зачем так несправедливо жизнь испортили всей стране?