Комментарий скрыт

В этих "правильных" заворотах потеряешь десяток сил мощности (никаких "резонансных эффектов" от такого "саксофона" нет и не будет)! Правильный выпуск (а не выхлоп, лопухи!) - тот, что стоит на машине с завода: на его разработку и испытания потрачено больше мозгов (хорошо образованных специалистов) и денег, чем на все "тюнинговые", вместе взятые!

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт