Инженеры Nissan заявляют, что в Nissan GT-R устройство ECU было зашифровано так, как никогда ранее, поэтому лишь несколько человек в мире, возможно, смогут взломать этот блок, ты знаком с такими автохакерами? Кстати это одна из причин почему до сих пор 34 ценится больше и по цене доступней и по тюнингу проще.

Вот есть истина у тебя одна только "ЗА МЕХАНИКУ НАДО ДОПЛАЧИВАТЬ" Вопрос а с чего бы это сделано? Ответ прост Маркетологи просчитали прибыли и заложили потери на сервисе и эксплуатации АВТОМАТА в доп услугу МКПП. А коли сделали как услуга стало быть СПРОС остался и он в том что с МКПП можно многое делать то что с АКПП ты не сделаешь.))

Ага. И гидрашка говно, и стекло подъёмники, итд итп. Лошадь купите, эт круто. Ни то что акпп))))

А ты уже купил?

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Немного пальцев тебе будет затакую чуж

Комментарий скрыт

Смотри что сами производители пишут или ты чтоль производил авто? Открой и глянь. РОДНОЙ КОМП выкидывается, сколько стоит НОВЫЙ+ работа? К гонкам машина готовится говоришь, а где ты ГОНЯЕШЬ ТО? На м/ународных гонках суперкаров GT? Что то не помню там ни одной русской команды один есть лишь но на формуле.))) Че ты мне гонишь и народу. Купить авто чтоб в него потом кучу бобла пустить ради того чтоб он от 20л бенза в трубу плевал. Не прощель тогда взять ПОРШ или американца или итальянца

Уйгурча, ты на праворукой машине вообще сидишь и про механику похоже давно забыл. Я лайки не собираю. Да и тут вообще то за трансмиссию МЕХАНИКА речь идет.))