Гелики легендарные автомобили 40 лет почти выпускаются. Уазику расти до его комфорта и расти. )))

Комментарий скрыт

Комментарий скрыт

Антон. Там изначально различные модификации заложены были. А сейчас новый вышел. Супер аппарат. Но дорогой конечно же зараза

Да согласен дорогой. Но мне нравятся на них дизели 606-е 3л 177 кабыл -налог маленький и в 250 кобыл 4л-вые дизели очень таки тяговитые и по ресурсности хороши. А то что у них Блоки урпавления глюкают это из-за влаги которая попадает туда из-за того что трапеция разбалтывается щеток стеклоочистителя. Если заранее предупредить все то он долго верой и правдой служит и год выпуска там не важен особо. крепкие рамы крепкие карданы и подвеска надежная. А начинку внутри всегда можно изменить.

А на мой взгляд самый классный двиг был 3л дизель атмо 113 кобыльный с механической ТНВД. вроде в 93 году только делался.

113 маловато, машина тяжелая.

для неспешного передвижения по дорогам и не только как ему и положено самое оно. Именно просто неспешно

Найди в ютубе есть видео как геликом пажарного газона =ЖЕЛЕЗНЫЙ ПОЛНОСТЬЮ достали.))) Вот тогда поймешь почему 113 мало.)) прикольная видюха, зевак наверно чуть ли ни сотня)))

через понижайку за глаза хватит. Понятно что не 250 кобыл. Но проще и дешевле.