» » » »

Предыдущие комментарии
Владимир
Владимир
25 июня 2018 в 12:09
Комментарий скрыт
Комментарий скрыт
Иван
Иван
25 июня 2018 в 14:17
Александр, я вам даже больше скажу, во время ВОВ В.Молотов, на одном таком самолёте, дважды пересекал линию фронта... однако, в авиации это был компрессор, который устанавливался в хвостовой балке... а здесь, в авто - наддув... с помощью выхлопных газов - это немножко разные вещи... тем не менее спасибо вам за знания ибо этого многие не знают. Спасибо.
Вячеслав
Вячеслав
25 июня 2018 в 15:16
Что вы тут спорите, принцип рационализации был на каждом предприятии, только внедрялось это редко. И писали наши простые работяги, ну и инженеры, конечно, в журналы "Наука и жизнь" и "Техника молодёжи". Где эти изобретения воровались "товарищами" из-за рубежа, особенно японцами... И патентовали. В СССР патентованию не учили, я учился с 92 по 97-й, мы были последние, кто учился по старой программе, но у нас, на 5 курсе был предмет "Основы инженерного творчества", где учили, как делать патент.
Комментарий скрыт
Андрей
Андрей
25 июня 2018 в 15:58
Комментарий скрыт
Леонид
Леонид
25 июня 2018 в 17:00
Комментарий скрыт
Алексей
Алексей
25 июня 2018 в 18:54
Кто подарит мне турбину?
Сергей
Сергей
25 июня 2018 в 19:02
Анекдот !!!! израиль - государство
Остальное сказки Абрамовичю Немцов Ельцин Ленин Г Д Е ?????
В караганде......
Дмитрий
Дмитрий
25 июня 2018 в 22:21
Они не дают людям на воде(водороде) ездить, а вы им какие то турбины ещё приписываете!!! Всё батареи, литионные впаривают, про горючее вообще молчу, каменный век, спасибо наносколковым беспонтовым!!!