Не знаю как кому но мои симпатии исключительно направлены к автопрому 80 90 годов ,хорошие,крепкие автомобили моторы многих до сих пор не вскрывались а кузова крепкие и надёжные . Поразила история с автомобилем опель рекорд конца 70 годов которого хозяин решил сдать в чермет ,водитель эвакуатора (газ 3309) увидя сидения передние ( живой велюр ,рычажная регулировка по высоте) с явным желанием оставить их себе занялся их извлечением )))))

Дверь водительская была заблокирована и вскрыть её монтировкой ему не удалось ( хозяин в ожидании обмыть это дело нервничал) ,спустя час и ззакатав шестигранник было вытащено пассажирское сидение и откручено ещё пару болтов из салазок водительского последние два болта намертво заржавели в вареные половые гайки и тут началось самое интересное ,водитель эвакуатора взял ломик и решил выдрать сидение из пола в корнем .... смеркалось))))

В ход пошло зубило, болтающийся на черенке молоток ,проклятия в сторону концерна автомобильного гиганта , металл вытягивало но дно было " живое" и как будто смеялось над " новым хозяином " раритетного прибамбаса ,но поддалось когда на помощь горе "вандалу " пришла болгарка " , душу и качество вкладывали раньше и каждый автомобиль был индивид а сейчас что киа что мерседес всё отличимое только по значьку ,печально

Комментарий скрыт

Мне как то больше" гранадки" были по душе ,года 75 да с техлитровиком ,форд капри чуть не купил года четыре назад 250 просил парень ,в Саратове вроде,красный с двумя полосками, мотор 2,5 подумал их 5 штук на всю Россию что делать с ним ,а сейчас бывает вспомнишь добрый ,гигантский ,мягкий "сенатор" и жалеешь ,в тачках тех годов душа живёт, а современные что?,пластик все из заменителя и с определённым пробегом

Комментарий скрыт

Да зпч наши говно, не знаю как сейчас конечно ,типа хвалят весты , я после " копей" и коротких восьмёрок приобретал приору ))))),пипец ,верните классику сволочи ,дайте " финку" .... так не любил бмв ,призирал искал 124 и получилась что по халяве досталась 34 плита 2,5 ,пацаны в Коврове себе делали с бабками напрягло ,короче за полтора года лопнул верхний падтрубок и термостат поменял а имеет она всех на дороге ,продал сейчас жалею

Комментарий скрыт

Взял 124 ого ,94 год 111 мотор ,сразу поменял дроссель и косу 2 года катал меня,сейчас полностью раскидали,думали двери в хлам а молдинги сняли офигели,все живые ,дно менял частично и по мелочи а так всё норм ,трубочки ,ходовочьку ( лемфёрду) хочу 3,2 воткнуть 104 ,донор есть а мотор на гелике у знакомца стоин,ставили какие то "гиганты идеи" в целях экономии)))),вот теперь на гелю купили 5 литров ,а мне достался живой 3,2))))

У бехи с м 50 была такая фигня ,привыкнуть не мог, если " поддавать" расход масла на штуку грамм 400 - 600 был ," клетчатые" говорили мало)))))