Еду я себе не спеша на GL-500 с климатконтролем, АККП , весь в коже и вдруг.....О чудо. Я чуть не въебавшись впереди идущую машину увидел её... Копейку... Так и остался с раскрытым ртом, завистью и восторгом смотреть ей в след

Серега , ну мы ж о пацанских машинах , кто с чего начинал , тебе не повезло , ты начал с Геликаю

,,,Машинка(01-ая), которую все еще помню,проста во всем,хорошая,в ней не было ничего лишнего,так как вообще НИЧЕГО нет, привычного теперь! За то можно было самому ремонтировать и без космических расходов,с помощью маленьких хитростей выжимали (ребята во дворе)на ней стрелку,с минимальным расходом топлива,,,,(баклажка воды и мед.система),,,"кулибничали" по молодости,,,но сейчас эти автомашины, скорее наша ИСТОРИЯ времен СССР и проблема на дорогах сейчас,,,,

копейка 1 в 1 #ВАЗ2101 где у наших инженеров-конструкторов берутся идеи? правильно.. в голове.. в голове других инженеров-конструкторов в данном случае итальянских) чтож они не скопируют например #lamborghini, #maserati или #ferrari та а )))

Комментарий скрыт

Да Рафаэль , с смехом вспоминаю расходы на "копейку " все ремонтировалось в гараже в тисках , чо то менялось , чо то восстанавливалось , а вообще кто на что горазд , и диагноз болячки на консилиуме выяснялся с хирургической точностью . Сейчас за Туарега отдал в ремонте палтос , не вылечили , , дальше больше , в тисках больше не ремонтируют .

Комментарий скрыт

Евгений! Я как раз начинал с такой вот копейки ( у отца была)))

российские авто полное гов-но и с этим не поспоришь

Российское да, но советское... это совсем другое